吊裝起重搬運

吊車是一種(zhong)廣泛用於(yu)港口、車(che)間、電力(li)、工地等(deng)地(di)方(fang)的吊裝搬(ban)運機械(xie)。吊車這(zhe)個名稱是起重機械(xie)統一的稱號(hao)。通(tong)常叫(jiao)吊(diao)車的主(zhu)要還是(shi)汽車吊、履(lv)帶吊和(he)輪胎吊。吊車的用(yong)處在於吊裝設(she)備、搶險(xian)、起重、機械(xie)、救(jiu)援。

吊車是起重機的俗稱，起重機是起重機械的一(yi)種，是一種作循環、間歇運(yun)動的機械。一個工作(zuo)循(xun)環包(bao)括(kuo)：取物(wu)裝(zhuang)置從取物地把物品(pin)提(ti)起，然後(hou)水平移(yi)動到指(zhi)定地點(dian)降(jiang)下物品，接著(zhu)進(jin)行反向運動(dong)，使取(qu)物裝置返(fan)回(hui)原位，以便(bian)進行下一次循環。如(ru)固定式回轉(zhuan)起重機、塔式起重機、汽車起重(zhong)機、輪(lun)胎(tai)、履帶(dai)起重機等。

在一定範圍內(nei)垂直提升(sheng)和水平(ping)搬運重物的多(duo)動作起重機械。又稱吊車。屬(shu)於物料搬運機械。起重機的工(gong)作特點是做(zuo)間(jian)歇性(xing)運動，即(ji)在一個工作循環(huan)中取料、運移、卸載等動作的相(xiang)應(ying)機構(gou)是交替工作的。

設備吊裝搬運公(gong)司在作業(ye)前的準(zhun)備：

1、設備水(shui)平運輸(shu)路線(xian)必須製定完畢(bi)，且交(jiao)與技(ji)術部進行(xing)承(cheng)載(zai)計算(suan)，待技術部(bu)審(shen)核(he)合(he)格後方可實施。  

2、勘(kan)察現(xian)場(chang)根(gen)據現場情況(kuang)進行選擇水平運輸形式(shi)。如設備(bei)直接(jie)就為安裝，要(yao)求(qiu)在(zai)設備就(jiu)位(wei)前設備基(ji)礎施工完畢，且(qie)達(da)到安裝條件。如由於條(tiao)件的製(zhi)約(yue)不(bu)能直接就位安裝，則要在設備層(ceng)考慮設備材(cai)料臨時停放場地，待基礎(chu)達到(dao)強度(du)或(huo)後澆(jiao)帶施工完(wan)畢等條件成熟(shu)後再(zai)進行就位安裝。設備材料臨(lin)時停(ting)放(fang)場地的選(xuan)擇(ze)及堆放荷(he)載的計(ji)算同樣待(dai)技術部審核合格後方可使用。 

3、對設備材料(liao)按(an)批(pi)按次(ci)劃(hua)分(fen)進行編(bian)號，待塔吊申請(qing)獲(huo)準後進行吊運。  

4、提前(qian)一天(tian)申(shen)請好塔(ta)吊，申請獲準後進行信(xin)號工協調工作，並準備好(hao)鋼(gang)絲(si)繩及鎖(suo)具(ju)。最(zui)後保證吊運時一切工作準備就緒(xu)，順(shun)利吊運。  

為了(le)應對各(ge)種不利(li)因(yin)數(shu)及(ji)可(ke)能(neng)出現的意(yi)外狀(zhuang)況，需(xu)根據(ju)現場情況製定(ding)備用方案(an)。以保(bao)證一旦出現平台位置(zhi)變化(hua)、設備尺(chi)寸(cun)不符等情(qing)況，導致垂(chui)直運輸方案滿(man)足不了施(shi)工現場時(shi)，機電(dian)垂直運輸工作仍(reng)能順利執行。因此(ci)在原(yuan)方案不能滿足(zu)現場要求時，及時使(shi)用備用方案，保證(zheng)機電安裝工作順利進行。