吊裝搬(ban)運設備

吊(diao)車是一(yi)種廣(guang)泛(fan)用(yong)於(yu)港口(kou)、車間(jian)、電力、工地(di)等(deng)地方的起吊搬運機械(xie)。吊車這(zhe)個名(ming)稱是起(qi)重機械統(tong)一的稱(cheng)號(hao)。通常(chang)叫(jiao)吊車的主(zhu)要(yao)還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的(de)用處(chu)在(zai)於吊裝設備(bei)、搶(qiang)險(xian)、起重、機械、救(jiu)援(yuan)。

吊車(che)是起重機的俗(su)稱，起重(zhong)機是(shi)起重機械的一種，是一種作(zuo)循(xun)環(huan)、間歇(xie)運(yun)動的機械。一個工(gong)作循環包(bao)括(kuo)：取物裝(zhuang)置(zhi)從取(qu)物地把(ba)物(wu)品(pin)提(ti)起，然後(hou)水(shui)平移(yi)動(dong)到指(zhi)定地點(dian)降(jiang)下物品，接著(zhu)進行反(fan)向(xiang)運動，使取物裝置返回原位，以(yi)便(bian)進行下一次循環。如固(gu)定(ding)式(shi)回轉起重機、塔式起重機、汽(qi)車起重機、輪(lun)胎(tai)、履(lv)帶起重機等。

起重吊裝搬運公(gong)司(si)在作業前的準備：

1、設備水平(ping)運輸路線(xian)必(bi)須(xu)製定完畢，且(qie)交(jiao)與(yu)技(ji)術部進行承(cheng)載(zai)計算，待(dai)技(ji)術部(bu)審(shen)核(he)合(he)格(ge)後方可實(shi)施。  

2、勘(kan)察(cha)現(xian)場根(gen)據(ju)現場情(qing)況進(jin)行(xing)選(xuan)擇(ze)水平運輸(shu)形式。如(ru)設(she)備直接就為(wei)安裝，要求在設備就位前設備基礎施工完(wan)畢，且達(da)到(dao)安裝條件。如由(you)於條(tiao)件的製(zhi)約(yue)不能直接就位安裝，則(ze)要在設備層(ceng)考(kao)慮設備材(cai)料(liao)臨時停(ting)放(fang)場(chang)地，待基(ji)礎(chu)達到強(qiang)度或後澆(jiao)帶(dai)施(shi)工完畢等條件成熟(shu)後再(zai)進行就(jiu)位安裝。設備材料臨(lin)時停放場地的選擇及(ji)堆(dui)放荷載的計算(suan)同樣(yang)待技術(shu)部審核合格後方可(ke)使(shi)用。 

3、對(dui)設備材料按批(pi)按次(ci)劃(hua)分進行編號，待塔吊申請獲準後進行吊運。  

4、提前一天申請好塔(ta)吊，申請(qing)獲(huo)準後進行信號工協(xie)調工作，並(bing)準(zhun)備好鋼(gang)絲繩(sheng)及鎖具(ju)。最(zui)後保(bao)證吊運時(shi)一切(qie)工作準備就緒，順利(li)吊運。  

為了應(ying)對各種不(bu)利因數及可能出現的意(yi)外(wai)狀(zhuang)況，需(xu)根據現場情況製定備用方案。以保證一旦出現平台(tai)位(wei)置變化、設備尺寸(cun)不符等情況(kuang)，導致(zhi)垂直運輸方案滿足不了(le)施工現場時，機電(dian)垂(chui)直運輸工作仍(reng)能順(shun)利執行。因此在原(yuan)方(fang)案(an)不能(neng)滿(man)足(zu)現場要求(qiu)時，及時使用備用方案，保證(zheng)機電安裝工作順利進行。