吊裝搬(ban)運設備(bei)

吊車(che)是一種廣(guang)泛(fan)用於(yu)港(gang)口、車間、電(dian)力(li)、工地等地方的(de)起(qi)吊(diao)搬運機械。吊車這(zhe)個(ge)名稱(cheng)是(shi)起重機械統(tong)一的稱號(hao)。通常(chang)叫(jiao)吊車的主(zhu)要還(hai)是汽(qi)車吊、履帶(dai)吊和輪胎(tai)吊。吊車的用(yong)處(chu)在於吊裝設(she)備、搶(qiang)險(xian)、起重、機械、救(jiu)援(yuan)。

吊車是起重機的俗稱，起重(zhong)機(ji)是起重機械(xie)的一種(zhong)，是一(yi)種作循環、間(jian)歇運(yun)動的機械。一個工(gong)作循環包(bao)括(kuo)：取物(wu)裝置(zhi)從(cong)取(qu)物地把物品(pin)提(ti)起，然(ran)後水(shui)平移動(dong)到(dao)指(zhi)定(ding)地點(dian)降下物品，接(jie)著(zhu)進行反向(xiang)運動，使取物裝置返回原(yuan)位，以便進(jin)行下一次循(xun)環(huan)。如固(gu)定式回(hui)轉(zhuan)起重機、塔(ta)式起重機、汽車起重機、輪(lun)胎、履帶起重機等。

起重吊裝(zhuang)搬運公司(si)在(zai)作業(ye)前的準備：

1、設備水平(ping)運輸(shu)路(lu)線(xian)必(bi)須(xu)製(zhi)定完畢，且(qie)交(jiao)與(yu)技(ji)術部(bu)進行承(cheng)載(zai)計(ji)算(suan)，待技術部審(shen)核合格(ge)後方可實(shi)施(shi)。  

2、勘察現場根(gen)據現(xian)場情(qing)況進行(xing)選(xuan)擇(ze)水平運輸形式。如(ru)設備直接就(jiu)為(wei)安裝，要(yao)求在設備就位前設備基(ji)礎施工完畢(bi)，且達(da)到安裝條(tiao)件。如由於條件的製約不能直接就位(wei)安裝，則(ze)要在設備層考(kao)慮(lv)設備材料(liao)臨時停(ting)放場(chang)地，待(dai)基(ji)礎(chu)達到強度(du)或(huo)後澆(jiao)帶施工完(wan)畢等條件成熟(shu)後再進行就位安裝。設備材料臨(lin)時(shi)停放(fang)場地的選擇及堆(dui)放荷載的計算同樣待技術(shu)部審核合(he)格後方(fang)可(ke)使用。 

3、對設備材料按批按(an)次劃(hua)分(fen)進行編號，待塔吊申請獲(huo)準後(hou)進行吊運。  

4、提前一天(tian)申(shen)請好塔吊，申請(qing)獲準後進行信號工協調工作(zuo)，並準(zhun)備好(hao)鋼(gang)絲繩及(ji)鎖(suo)具。最(zui)後保(bao)證吊運時一切(qie)工作準備就緒(xu)，順(shun)利(li)吊運。  

為了應(ying)對各種不利因數及可能(neng)出現的意外狀(zhuang)況，需(xu)根據(ju)現場情況製定備用方案。以保證一旦(dan)出現平台位置變化(hua)、設備尺寸不符(fu)等情況(kuang)，導致(zhi)垂直運輸方案(an)滿(man)足(zu)不(bu)了施工現場時，機電垂(chui)直運輸工作仍(reng)能順利執(zhi)行。因此在原方案不能滿足現場要求(qiu)時，及時使(shi)用備用方案，保證機電安裝工作順利進行。