電池(chi)叉車

電池叉車(che)，無廢(fei)氣(qi)汙(wu)染(ran)，是指(zhi)對成品(pin)托(tuo)盤貨(huo)物距(ju)離(li)運輸作(zuo)業的各(ge)種(zhong)輪(lun)式運(yun)輸(shu)車輛，國際標準(zhun)化組織(zhi)ISO/TC110稱(cheng)為工(gong)業(ye)車輛，常用(yong)於(yu)倉(cang)庫大型(xing)物品的(de)運輸。

電瓶(ping)叉(cha)車，無廢氣汙染，隨(sui)環(huan)保要求(qiu)的提高(gao)，需求有較(jiao)快(kuai)的增(zeng)長(zhang)，尤其(qi)是(shi)中(zhong)、小噸位的電瓶(ping)叉(cha)車。叉車是工業搬運車輛，是指對(dui)成件托盤(pan)貨物進行裝卸、堆(dui)垛和(he)短(duan)距離運輸作業的各種輪式(shi)搬運車輛。國(guo)際標(biao)準化組(zu)織ISO/TC110稱為(wei)工業車輛(liang)。常用於儲存大型物品的運輸，通(tong)常由(you)燃(ran)油發(fa)動機或(huo)電池驅動(dong)。

適(shi)用範(fan)圍(wei)

樱桃app软件下载公(gong)司的叉車廣(guang)泛(fan)應用於港(gang)口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫(ku)、配(pei)送(song)中心(xin)等(deng)場(chang)所。托盤貨物(wu)的裝卸(xie)和搬運是托盤運輸和集裝(zhuang)箱運輸不可(ke)缺少(shao)的設(she)備(bei)。

叉車在企(qi)業物流(liu)係統中起著非(fei)常(chang)重要的作用，是物料(liao)搬(ban)運設備的主(zhu)力(li)軍。電瓶樱桃app软件下载廣泛應用於車站、港口(kou)、機場、工廠(chang)、倉庫等國民(min)經濟部(bu)門。叉車得到(dao)發展(zhan)。中國從(cong)1950年(nian)代初開(kai)始(shi)製(zhi)造叉車。特別是隨著(zhu)中國經濟(ji)的快速發展，大多數企業的材(cai)料搬運已經(jing)脫(tuo)離了原始的人工搬運，取而代(dai)之的是以(yi)叉車為中心的機械搬運。因此(ci)，近幾年來中國叉車市場的需(xu)求以每年兩(liang)位(wei)數(shu)的速度(du)增長。

電池叉車使(shi)用前注意(yi)事(shi)項

一、電瓶充電時，必須(xu)完全(quan)脫離斬波(bo)器的充電回(hui)路，因(yin)為除了影響充(chong)電之(zhi)外，充電馬(ma)達(da)產(chan)生(sheng)的過電壓還(hai)會損(sun)害斬(zhan)波器(qi)。2.應特別(bie)注(zhu)意從電池到電控的布線(xian)應(ying)平(ping)行布(bu)置，並盡(jin)可能短。

駕駛過程中

1.在(zai)試運行時抬起車輪，這(zhe)樣(yang)即使有連(lian)接錯(cuo)誤，也(ye)不會(hui)有危(wei)險(xian)。

2.起動時，保持適當的起動速度，不應用力過(guo)猛(meng)。

3.注意電壓(ya)表(biao)的電壓。如(ru)果(guo)低於極(ji)限電壓，叉車應立(li)即停(ting)止運行。

4、叉車行走時，不得通過旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向(xiang)開關改(gai)變(bian)行駛方(fang)向，以免燒(shao)壞電氣部件和齒(chi)輪。

5、車輛在工作環境(jing)惡(e)劣、通風困難的場所(suo)作業時(shi)，應對其采(cai)取強製通風措(cuo)施(shi)。

6、注意傳(chuan)動係統(tong)，轉向係統聲音(yin)是否正(zheng)常，發現有(you)不(bu)正常聲(sheng)音應及(ji)時排除故障，嚴禁帶病(bing)作業。

7、轉變時要提(ti)前減速(su)。

在不良(liang)路麵(mian)行(xing)駛(shi)時，其負(fu)重應適當(dang)減(jian)輕，並(bing)應降(jiang)低行駛速度。

裝卸堆垛時注意事項

1、起吊(diao)前必(bi)須知道(dao)貨物的重量(liang)，貨物的重量不得(de)超過叉車的額(e)定起(qi)吊重量。

起重(zhong)包(bao)裝貨物時，應注意貨物的包紮(za)是否(fou)牢固(gu)。

電池樱桃app软件下载公司(si)根(gen)據(ju)貨物大小(xiao)尺寸(cun)，調整(zheng)貨叉間(jian)距，使貨物均(jun)勻(yun)分布在兩叉之間，避免偏(pian)載。

4.當貨物插(cha)入堆垛(duo)時，門(men)架應前(qian)傾。貨物裝入貨叉後(hou)，龍門架(jia)應向後傾(qing)斜(xie)，使貨物靠(kao)近貨叉壁，並在行駛前盡可能降低(di)貨物。

5、升降貨物時一般(ban)應在垂(chui)直位置(zhi)進(jin)行。

在進行人工裝卸時，一定(ding)要(yao)用手製動，以穩(wen)定貨叉。

7、行走和起重不允(yun)許同(tong)時操(cao)作。

8、在大(da)坡(po)度路(lu)麵運載(zai)貨物時，注意貨物在貨叉上的牢(lao)固程(cheng)度。