電池叉車(che)

電池(chi)叉車，無廢(fei)氣(qi)汙染(ran)，是指(zhi)對成品(pin)托盤(pan)貨物距離運輸(shu)作(zuo)業的(de)各種輪(lun)式(shi)運輸車輛(liang)，國際標(biao)準(zhun)化組織ISO/TC110稱(cheng)為工業車輛，常用於倉庫大型(xing)物(wu)品的運(yun)輸。

電瓶叉車，無廢氣汙(wu)染，隨(sui)環保要求的提高(gao)，需(xu)求有(you)較快的增長，尤(you)其(qi)是中、小噸(dun)位(wei)的電瓶叉(cha)車。叉車是(shi)工業(ye)搬運車輛，是指對成件托盤貨(huo)物進行裝(zhuang)卸(xie)、堆(dui)垛(duo)和短距離運輸作業的各(ge)種(zhong)輪式搬運車輛。國(guo)際(ji)標準化(hua)組(zu)織ISO/TC110稱為(wei)工(gong)業車輛。常用(yong)於(yu)儲存大型物品的運輸，通常(chang)由(you)燃(ran)油(you)發動機或(huo)電(dian)池驅動。

適(shi)用範(fan)圍

樱桃app软件下载公(gong)司(si)的叉車廣(guang)泛應(ying)用於港口、車站(zhan)、機場(chang)、貨場、工廠車間(jian)、倉庫、配送(song)中心等場所。托(tuo)盤貨物的裝卸和(he)搬運是托盤運輸和集(ji)裝箱運輸不(bu)可缺(que)少的設(she)備。

叉車在企業物流係統(tong)中起著(zhu)非(fei)常重(zhong)要(yao)的作用，是物料(liao)搬(ban)運設備的主力(li)軍(jun)。電瓶樱桃app软件下载廣泛(fan)應用於車站、港口(kou)、機場、工廠(chang)、倉庫等國民(min)經(jing)濟部(bu)門。叉車得(de)到(dao)發展(zhan)。中國從(cong)1950年代(dai)初(chu)開始製造叉車。特別是隨著中(zhong)國經濟(ji)的快(kuai)速(su)發(fa)展，大多數企業的材料搬運已(yi)經脫離(li)了原(yuan)始的人工搬運，取(qu)而(er)代之(zhi)的是以叉車為中心(xin)的機(ji)械搬運。因此(ci)，近幾年來(lai)中國叉車市(shi)場的需求(qiu)以每(mei)年兩位數(shu)的速度(du)增長。

電池叉車使用前注(zhu)意事項(xiang)

一、電瓶(ping)充電時，必(bi)須完(wan)全脫離斬(zhan)波器(qi)的充(chong)電回(hui)路，因(yin)為除了影(ying)響(xiang)充電之外(wai)，充電馬達產(chan)生的過電壓(ya)還(hai)會損(sun)害(hai)斬波(bo)器。2.應特(te)別注意從電池到電控(kong)的布(bu)線(xian)應平行(xing)布置，並盡可能短(duan)。

駕(jia)駛(shi)過程中

1.在試(shi)運行時(shi)抬(tai)起車輪，這樣(yang)即使(shi)有連(lian)接(jie)錯(cuo)誤(wu)，也(ye)不會(hui)有危險(xian)。

2.起動時，保(bao)持(chi)適當(dang)的起動(dong)速度，不應用力過(guo)猛(meng)。

3.注意(yi)電壓表(biao)的電壓。如(ru)果(guo)低於極限(xian)電壓，叉車應立即停(ting)止(zhi)運行。

4、叉車行走時，不得通過旋轉(zhuan)方向(xiang)開(kai)關(guan)改變(bian)行駛方(fang)向(xiang)，以(yi)免燒壞(huai)電氣部件和齒輪。

5、車輛在工作環(huan)境(jing)惡(e)劣、通風困(kun)難(nan)的場所作業時，應對(dui)其采取強製通風措施(shi)。

6、注意傳(chuan)動係統，轉向係統聲(sheng)音是否正常，發現有不正(zheng)常聲音(yin)應及(ji)時排(pai)除(chu)故(gu)障(zhang)，嚴禁(jin)帶(dai)病(bing)作業。

7、轉變時要提前減速。

在不良(liang)路麵(mian)行駛時，其負(fu)重應適當減輕，並應降低(di)行駛速度。

裝卸堆垛時注意事(shi)項

1、起(qi)吊(diao)前(qian)必須(xu)知(zhi)道(dao)貨物的重量，貨物的重量不得超(chao)過叉車的額定起吊重量(liang)。

起重包(bao)裝貨物時，應注意貨物的包紮是否牢固(gu)。

電池樱桃app软件下载公司根(gen)據(ju)貨物大小尺寸(cun)，調(diao)整(zheng)貨叉間距(ju)，使貨物均(jun)勻(yun)分(fen)布在兩(liang)叉之間，避免偏載(zai)。

4.當貨物插入(ru)堆垛時，門(men)架應前傾。貨物裝入貨叉後(hou)，龍門架(jia)應向後傾(qing)斜，使貨物靠近貨叉壁(bi)，並(bing)在行駛前盡可(ke)能(neng)降(jiang)低貨物。

5、升(sheng)降貨物時一(yi)般應在(zai)垂(chui)直位置(zhi)進(jin)行。

在進行人工裝卸時，一定(ding)要用手製(zhi)動，以穩(wen)定貨叉。

7、行走(zou)和起重不允(yun)許(xu)同時操(cao)作。

8、在大坡度路麵運載貨物時，注意貨物在貨叉上的牢固程(cheng)度。